Stezzano Business Park

Un campus logistico dal cuore tecnologico

Stezzano Business Park è un intervento di sviluppo immobiliare nel settore terziario, commerciale e produttivo, gestito interamente dal gruppo Vitali: un vero e proprio “campus tecnologico” strutturato su un’area di 67.000 mq, dei quali 25.000 di superficie lorda a pavimento.

Prevede quattro edifici principali: tre grandi strutture multifunzionali ai quali si affianca una palazzina direzionale totalmente adibibile ad uffici e laboratori di ricerca. Le linee guida dell’intervento, oltre ad elevati standard costruttivi e tecnologici, seguono la topografia del luogo e prevedono numerosi spazi adibiti a verde; tutto ciò serve a rendere lo spazio dinamico e a misura d’uomo, a inserirlo organicamente nel paesaggio circostante, dal punto di vista estetico, architettonico, oltre che energetico e funzionale.

In particolare Stezzano Business Park crea un dialogo armonico con il paesaggio circostante attraverso l’integrazione con il parco Sud di Bergamo e l’apparato infrastrutturale (ferrovia e
autostrada). Altrettanto valida e interessante, a livello estetico e simbolico, è l’interfaccia con il Parco Scientifico-tecnologico Kilometro Rosso, i migliori “vicini di casa” a livello di prestigio, individuabilità del sito, possibilità di ulteriori sinergie imprenditoriali e attività di relazioni pubbliche.

Area del lotto 6.7000 mq
SLP 2.5000 mq
Area verde 17.500 mq
Studio di progettazione Substantial Arch,Vitali Engineering

Innovation Campus

Innovation Campus, una sede di prestigio per Gruppo Vitali

Il Gruppo Vitali ha realizzato l’Innovation Campus Milano a sud est di Milano, circondato da un’area complessiva di 1.000.000 mq di verde.

Il complesso, certificato LEED, è ideato sul concetto del campus americano: ospiterà uffici, centro congressi, laboratori e servizi annessi, asilo nido e scuola materna, centro fitness, ristorante e 1000 posti auto interrati ed esterni.

Gli spazi sono concepiti secondo la logica dell’alta efficienza e della funzionalità, abbinati alla tecnologia di avanguardia, all’elevata qualità costruttiva e alla massima efficienza
energetica.

L’estetica del comprensorio segue le linee guida di un’architettura eco-compatibile nel più totale rispetto per l’ambiente e i materiali scelti garantiscono il minimo impatto ambientale durante tutto il loro ciclo di vita.

Area del lotto 120.000 mq
SLP 50.000 mq
Area verde 62.000 mq
Studio di progettazione Flores&Prats, Barcelona

Wine Logistic Platform

La logistica a supporto dell’attività portuale

L’operazione ha riguardato la realizzazione di un magazzino logistico di c.a. 10.000 mq all’interno dell’interporto di Collesalvetti, posto a circa 7 chilometri dal porto di Livorno, in un’area ad elevata accessibilità caratterizzata dalla presenza di importanti servizi per l’intermodalità dei trasporti.

L’edificio logistico, realizzato per la società Giorgio Gori srl, è costituito da un ampio spazio ad uso magazzino per lo stoccaggio di vini pregiati ed alcolici, oltre a spazi ad uso ufficio, spogliatoi e spazi di servizio ad essi connessi.

La realizzazione dell’opera è stata particolarmente sfidante dal punto di vista ingegneristico in quanto l’intero interporto sorge in una zona in cui, in passato, erano presenti aree paludose, ora bonificate. È risultato di fondamentale importanza un lavoro di preliminare consolidamento dei terreni che ha previsto la realizzazione di centinaia di pali di sottofondazione con la tecnica del Jet grouting; sul terreno così perfettamente stabilizzato è
stato possibile realizzare l’immobile.

Area del lotto 65.000 mq
SLP 10.900 mq
Area verde 8.300 mq
Studio di progettazione Tecni Studio IBC – Ing. Paolo Bertie Geom. Marcello Puccinie Studio associate Previtali A.

Hub Logistico

Un nuovo Hub logistico strategico sulla A4

Lo sviluppo nasce nel Comune di Isola Vicentina, località posta circa 10 km a Nord di Vicenza, ben connessa con la viabilità primaria tramite la SS 349 e tramite la A31 Raccordo Vicenza – Piovene che si collegano sulla A4.

L’intervento è inerente la realizzazione di un magazzino di circa 20.000 mq di cui circa 5.000 mq saranno costituiti dal recupero di una porzione di immobile esistente. Verranno inoltre recuperati la palazzina uffici e le aree interrate ad oggi esistenti, che saranno destinati a parcheggio per un totale di circa 1.500 mq che verrà utilizzato dagli addetti, oltre ad un magazzino interrato di circa 5.000 mq.

Il magazzino ospiterà principalmente le attività logistiche di DHL ed avrà dotazioni sostanzialmente standard con baie di carico, impianto sprinkler NFPA, impianto fotovoltaico da 200 kw, bardage esterno (pannelli di facciata performanti) e illuminazione a LED. Il nuovo insediamento DHL sorge su una porzione di area di circa 45.000 mq che ospitava un complesso immobiliare: una vecchia fornace di laterizi.

A fianco del lotto in sviluppo DHL occupa già un immobile di circa 25.000 mq. Si crea così un HUB logistico di oltre 45.000 mq. Gli addetti occupati totali sono stimati in circa 110 persone di cui 80% donne e 20% uomini. Lo stoccaggio sarà gestito a più livelli e ci sarà un parte importante dedicata al packaging.

Area del lotto 45.000 mq
SLP 20.000 mq
Area verde 5.000 mq
Studio di progettazione Gruppo Vitali Spa

Leonardo da Vinci Park

Leonardo da Vinci Park: il parco logistico alle porte di Milano

Il nuovo insediamento logistico industriale “Leonardo da Vinci” si colloca al centro dell’area milanese nel comune di Roncello (MI), vicino alle più importanti vie di comunicazione italiane e lungo i principali canali di distribuzione europei.

Il polo riassume i vantaggi della massima qualità costruttiva, riuscendo ad offrire alti standard di sicurezza, comfort e funzionalità. Il parco logistico è ubicato lungo l’autostrada A4 Milano – Venezia, corridoio 5 Europa. Inserito in un sistema viabilistico di interesse nazionale e internazionale, il polo è raggiungibile attraverso le uscite autostradali di Cavenago–Cambiago e Trezzo sull’Adda.

L’area in questione ricade all’interno di un ambito industriale di recente espansione che ospita già importanti insediamenti produttivi e centri logistici.

L’edificio è composto da un corpo di fabbrica avente una superficie lorda di pavimento di circa 50.000 mq, suddivisa in magazzini compartimentati, uffici e locali di servizio. Il progetto prevede la realizzazione di magazzini con doppio fronte di carico e circa 70 baie di carico.

In corrispondenza del fronte Est del 1° magazzino, verrà realizzata una struttura soppalcata su due livelli da adibirsi a uffici amministrativi e servizi, opportunamente predisposta con scale di collegamento e ascensori. Nei magazzini sono previste strutture soppalcate per gli uffici di reparto e i relativi servizi, completi di spogliatoi. L’immobile sarà dotato di impianto sprinkler N.F.P.A di fabbricazione americana, le compartimentazioni saranno realizzate con pareti REI120.

Area del lotto 120.000 mq
SLP 50.000 mq
Area verde 5.000 mq
Studio di progettazione Gruppo Vitali Spa

Milano Est

Milano est, dalla Lombardia all’Europa

Il parco logistico “Milano Est” è situato nel comune di Basiano (MI), in prossimità dell’autostrada A4 Milano-Venezia, a poca distanza dalla Tangenziale est Milanese e nelle immediate vicinanze della Bre Be.Mi e lungo i principali canali di distribuzione europei. 

L’efficiente localizzazione offre collegamenti diretti con gli aeroporti milanesi di Linate, Malpensa e Orio al Serio. Gli immobili sono dotati di impianti di riscaldamento a pavimento e di speciali rivestimenti metallici di facciata, garantendo benefici in termini di risparmio energetico e riduzione dei costi di gestione degli immobili nonché di benessere fisico per i lavoratori. Tutti i magazzini sono provvisti di impianti antincendio; le compartimentazioni sono realizzate con pareti REI 120.

Area del lotto 100.000 mq
SLP 60.000 mq
Studio di progettazione Gruppo Vitali Spa

Obi & Burger King

Spazi urbani ripensati per le persone

Gli immobili sviluppati interamente dal gruppo Vitali sono costruiti secondo i più evoluti standard qualitativi elevando l’efficienza dell’immobile e sono forniti di soluzioni ecosostenibili e all’avanguardia. Qualità dei materiali e impianti evoluti garantiscono alti standard qualitativi e bassi consumi energetici, nel rispetto dell’ambiente circostante.

OBI
Il nuovo centro commerciale si sviluppa su una superficie complessiva di oltre 20.000 mq ed è stato realizzato in tempi record, meno di 9 mesi dalla posa della prima pietra alla consegna chiavi in mano del nuovo punto vendita e del ristorante ed è stato sviluppato con player internazionali come OBI e Burger King.

Sull’area oggetto dello sviluppo si insedia un nuovo punto vendita della catena OBI e un ristorante “drive” della catena Burger King già pienamente operativo. Il nuovo punto vendita di OBI oltre ad un una ampia superficie vendita interna è caratterizzato dalla presenza di una serra garden, interna ed esterna, dedicata agli amanti del giardinaggio.

L’edificio ospita anche gli uffici della multinazionale tedesca e un training center dedicato alla formazione del personale di OBI Italia. Quello di San Giuliano è il 55° punto vendita OBI e il nono nella sola regione lombarda della multinazionale tedesca leader europeo nel settore.

BURGER KING
Il nuovo ristorante della catena Burger King ha una capienza di oltre 100 posti a sedere interni ed altri 30 esterni. Il punto vendita dispone del servizio King Drive, grazie al quale i clienti possono ordinare direttamente dalla propria auto tutti i giorni praticamente H 24.

I locali del ristorante seguono l’innovativo concept design studiato per offrire ai clienti un’esperienza carica di gusto e di colore in un ambiente caldo ed esteticamente accattivante. I materiali impiegati sono naturali ed è predominante l’utilizzo del legno accostato a colori caldi.

Area del lotto 23.400 mq
SLP 6.900 mq
Area verde 4.900 mq
Studio di progettazione Arch. Antonio Ravasio

Accademia Carrara

Accademia Carrara: nuova vita ad un edificio storico

Completati ad inizio 2019 i lavori di ristrutturazione della Barchessa di Destra dell’Accademia Carrara (ora Ala Vitali).

Si tratta di una sponsorizzazione tecnica: il Gruppo Vitali Spa ha infatti offerto alla Fondazione Carrara e al Comune di Bergamo, proprietario dell’immobile, la possibilità di rimettere a nuovo la barchessa di destra. L’offerta è stata approvata dalla Fondazione e il progetto è stato valutato positivamente dalla Soprintendenza.

Si completa così l’intervento di recupero dell’intero complesso della prestigiosa pinacoteca di Bergamo, riaperta ad aprile 2015 dopo un faticoso e lungo intervento di restauro. Grazie all’intervento di restauro eseguito dal gruppo Vitali è stato possibile dotare il museo di uno spazio flessibile su due piani, in grado di venire incontro alle esigenze del museo: la barchessa di destra sarà in grado di ospitare esposizioni temporanee, ma anche conferenze e riunioni con una capienza fino a cento persone.

Area del lotto 25.000 mq
Studio di progettazione Gruppo Vitali Spa

Hennebique H49

Hennebique, rigenerazione urbana nel porto di Genova

L’edificio Hennebique riveste un ruolo strategico per la città di Genova e per tutto il sistema del waterfront che si sviluppa dall’area occupata da Fiera Levante sino ad arrivare ai ponti di imbarco dei traghetti e delle navi da crociera.

La proposta prevede la valorizzazione del manufatto edilizio attraverso azioni che permettano lo sviluppo di un programma funzionale che possa attribuire ad Hennebique un ruolo da protagonista. Dal punto di vista architettonico, le intenzioni progettuali sono di rendere permeabile il basamento, ricreare corti interne per permettere la distribuzione interna e la conseguente illuminazione delle nuove funzioni e la creazione di un nuovo volume in copertura che permetta di godere del caratteristico panorama circostante.

La proposta pertanto vuole dichiarare in maniera chiara le sue azioni, che sono sempre nel rispetto della natura dell’edificio e nella definizione chiara della sua metamorfosi, ovvero della sua nuova vita affinché diventi una nuova centralità urbana tra città e mare.

Area del lotto 45.000 mq
Studio di progettazione Starching, Vitali Spa

Bergamo Porta Sud

Porta sud: un nuovo smart district per Bergamo

Il Progetto proposto prevede la riqualificazione e la valorizzazione di una vasta area urbana del Comune di Bergamo di oltre un milione di metri quadri di superficie a cavallo dell’asse ferroviario e della stazione ferroviaria urbana.

L’intervento progettuale vedrà come elemento unitario il superamento della barriera dell’asse ferroviario (oggi elemento divisivo della città) e la riconnessione organica della parte di città a sud dell’asse ferroviario con il centro piacentiniano.

Verrà migliorato ed integrato l’assetto viabilistico creando più efficaci e rapide connessioni tra i diversi sistemi di trasporto presenti e verrà ridisegnato lo schema planivolumetrico delle aree suddividendo e distribuendo i lotti e le destinazioni funzionali in modo organico e integrato in modo da valorizzare le aree e creare ambiti urbani di elevata qualità.

Con l’avvento del terzo millennio, le città in tutto il mondo sono diventate oggetto di particolare attenzione e studi, tanto che questa epoca è stata definita come “il secolo delle città”. Dentro a questo scenario globale, che riconosce un ruolo nuovo e dominante per le realtà più urbanizzate, la città di Bergamo ha accettato la sfida del cambiamento e della trasformazione in ottica smart city. L’obiettivo principale sarà quindi quello di migliorare la vita dei cittadini, riuscendo a conciliare e soddisfare le loro esigenze con quelle delle imprese e delle istituzioni nei campi della tecnologia, della mobilità, dell’ambiente e dell’efficienza energetica.

Area 300.000 mq
SL 178.000 mq
Spazi aperti 30.000 mq
Studio di progettazione ARUP, Cino Zucchi Architetti, Attilio Gobbi Architettura, Systematica, Edison Next, Archiland
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